Línea troncal
FSDI es un significativo contribuidor al desarrollo de ferrocarriles en la parte occidental de China. Desde su establecimiento, FSDI ha llevado a cabo más de 500,00 km de investigación y diseño en diferentes etapas de ferrocarriles, entre los cuales 40,000 km de ferrocarriles se encuentran actualmente en operación.
FERROCARRIL QINGHAI-TIBET
Es el ferrocarril más largo que cruza la meseta, desafiando las áreas de permafrost continuo, extremadamente frías y con mayor déficit de oxígeno en el mundo. Es en este proyecto que por primera vez se implementa la restauración y reconstrucción de la vegetación en la meseta de Qinghai- Tibet y los canales de cruce de vida silvestre a lo largo del ferrocarril se establecen por primera vez en la historia de la ingeniería de transporte de China. FSDI ha albergado más de 50 investigaciones científicas nacionales, superando tres dificultades tecnológicas globales de permafrost, ecología frágil y déficit de oxígeno en regiones de gran altitud. El ferrocarril Qinghai-Tibet ha sido seleccionado como ‘Proyectos del centenario de la FIDIC’ y recibió el Premio Nacional de Progreso en Ciencia y Tecnología.
FERROCARRIL LANZHOU-CHONGQING
Este es uno de los proyectos más difíciles del más alto nivel tanto para pasajeros como para carga en las áreas montañosas del oeste de China. La dificultad de ingeniería del diseño y la construcción de túneles extremadamente largos es rara en todo el mundo.
FERROCARRIL BAOJI-CHENGDU
El primer ferrocarril electrificado de China.
FERROCARRIL NANJING-XI’AN
Es el primer ferrocarril que aplica la integración de tecnologías CAD y topográficas digitales en la construcción de líneas troncales largas en China.
FERROCARRIL BAOTOU-LANZHOU
Es el primer ferrocarril del desierto en China y está catalogado como un proyecto modelo de construcción de ferrocarril en el desierto por las Naciones Unidas. FSDI ha ganado el Premio Especial del Premio Nacional al Progreso en Ciencia y Tecnología por sus tecnologías a prueba de arena.
FERROCARRIL LANZHOU-XINJIANG
Es el primer ferrocarril que adopta la tecnología de levantamiento aéreo en su levantamiento y diseño en China.